حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه
video
حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه

حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه

حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه
ارسال درخواست
شرح

حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه

حمل و نقل بار سه چرخه محموله بسته بنزینی موتوری سه چرخه

موتور 150 سی سی، هوا خنک کننده
شاسی بلند 40*80
محور عقب درام تقویت کننده اینترگرال، Φ180
مدل عملیاتی دسته (فرمان خودرو اختیاری)
کمک فنر جلو 50 نوع ضربه گیر
ترمز جلو طبل
ترمز عقب هیدرولیک
نوع چرخ سه
لاستیک جلو/عقب 5.00-12/5.00-12
اندازه جعبه بار (L*W) (M) 1.8*1.3

product-1-1

مزایای محصول:

عملکرد قدرت متوسط
سه چرخه 150 سی سی دارای قدرت عملکرد متوسطی است که برای سفرهای روزانه و سفرهای کوتاه کافی است. موتور آن معمولاً از یک طرح چهار زمانه تک سیلندر با عملکرد خنک کننده آب یا هوا استفاده می کند که می تواند توان خروجی پایدار و قابل اعتمادی را ارائه دهد. این پیکربندی قدرت، سه چرخه را قادر می‌سازد تا بدون مصرف سوخت بیش از حد، عملکرد خوبی در استارت، شتاب گیری و بالارفتن داشته باشد.
2، آسان برای کار
کار با یک سه چرخه 150 سی سی نسبتاً ساده است، به خصوص برای مبتدیانی که شروع به کار را آسان تر می دانند. بسیاری از سه چرخه های 150 سی سی از طراحی گیربکس اتوماتیک با گیربکس متغیر CVT استفاده می کنند که نیاز رانندگان به تعویض مکرر دنده ها را از بین می برد و دشواری عملیاتی را کاهش می دهد. علاوه بر این، پایداری سه چرخه ها بهتر از موتورسیکلت های دو چرخ است، به خصوص در شرایط پیچیده جاده، سه چرخه ها می توانند هندلینگ و پایداری بهتری را ارائه دهند.

product-1-1

یک شبکه کامل فروش و خدمات: شرکت خودروسازی چونگ کینگ بییی، یک شبکه کامل فروش و خدمات را در بخش‌های مختلف جنوب غربی چین ایجاد کرده است و در طول فرآیند خدمات با کیفیت بالا را به مشتریان ارائه می‌دهد. این شبکه نه تنها طیف وسیعی از مناطق را پوشش می دهد، بلکه راحتی و رضایت مصرف کنندگان را در طول فرآیند خرید و استفاده تضمین می کند.

product-1-1

 

تگ های محبوب: سه چرخه حمل و نقل محموله بسته محموله بنزینی موتوری سه چرخه، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی، با کیفیت بالا، برای فروش

ارسال درخواست

(0/10)

clearall