در سال های اخیر، با محبوبیت وسایل نقلیه الکتریکی، جمعیت کاربران به شدت افزایش یافته است. طبق داده‌ها، تصادفات مربوط به وسایل نقلیه الکتریکی 30 تا 40 درصد کل تصادفات رانندگی را تشکیل می‌دهند که از این میان سه چرخه‌های برقی تنها 10 درصد را تشکیل می‌دهند. مقررات سه چرخه های برقی روز به روز سخت تر می شود، اما این کشور حتی محدودیت های بیشتری را برای سه چرخه های برقی اعمال کرده است. صفحه جستجوی رایانه را باز کنید، "سه چرخه برقی" را وارد کرده و جستجو کنید. بسیاری از اخبار منفی در صفحه اصلی، اما این تنها بخش کوچکی از بسیاری از کاربران سه چرخه برقی است، اما به تدریج نشان دهنده تمام کاربران سه چرخه برقی است، و باعث می شود اکثر کاربران احساس کنند که در حق آنها ظلم شده است.
سه چرخه برقی به وسیله ای برای حمل و نقل تبدیل شده است که ارتباط نزدیکی با زندگی مردم دارد. این نه تنها برای حمل و نقل استفاده می شود، بلکه برای حمایت از درآمد بسیاری از خانواده ها نیز استفاده می شود: کارآفرینانی که توانایی پرداخت هزینه های گران فروشگاه را ندارند، از آن به عنوان فروشگاه استفاده می کنند. افراد بدون مهارت شغلی می توانند به عنوان ابزار عملیاتی مورد استفاده قرار گیرند. پرسنل حمل و نقل سریع آن را به عنوان یک ضرورت برای کار می دانند. می توان گفت که سه چرخه برقی حامل امید آنها برای بهبود کیفیت زندگی است. یک «ممنوعه» منبع درآمد بسیاری از خانواده ها را مسدود کرده و آنها را بدبخت کرده است. وقتی این سیاست نیازهای مردم را برآورده می‌کند، آیا «یک اندازه برای همه» هنوز یک راه عملی است؟ هنگامی که "دوبل 11" امسال آمد، هوهات اقدام شرم آور "ممنوعیت سه چرخه برقی" را تجربه کرد، که باعث بحث داغ در اینترنت شد.
با توجه به تأثیر دوره اوج توزیع "دوبل 11" بر تحویل سریع لجستیک، هوهات یک بار دیگر اقدامات موقتی را صادر کرد تا شرکت های سریع السیر بتوانند وظایف توزیع را به موقع انجام دهند و از حقوق و منافع مصرف کنندگان محافظت کنند: صنعت اکسپرس حدود 1{{{ 4}}0 وسیله نقلیه پستی و اکسپرس ویژه طبق لوگوی برند شرکت برای تحویل پست در طول "دوبل 11"؛ وسایل نقلیه ویژه از 11 نوامبر تا 26 نوامبر از ساعت 9:00 صبح تا 17:00 بعدازظهر قابل استفاده هستند، با عملیات اوج جابجایی در ساعات شلوغی. محدوده تردد وسایل نقلیه ویژه: جاده Tengfei در شرق، خیابان Tongdao در غرب، خیابان Erdos در جنوب و خیابان چنگیزخان در شمال. در محدوده شهري فوق ساير خيابانها به جز راههاي تنه اوليه و فرعي قابل عبور است. برخی از کاربران اینترنت در مورد آن شکایت می کنند: "نمی دانم شهر را جلوه دهم یا برای مردم ناراحتی ایجاد کنم."
