صفحه اصلی > اخبار > محتوای

نشست خبری آزمون ملی آزمون خودروهای برقی کوچک

Dec 09, 2022

202212091612247349558

اخیراً "کنفرانس مطبوعاتی مسابقه ملی تست خودروهای الکتریکی کوچک 2016" در هتل جینان نانجیائو برگزار شد. وی ژوکین، معاون اجرایی و دبیر کل انجمن صنعت خودرو شاندونگ، لین یی، کارشناس مشهور صنعت خودرو و داور ارشد مسابقه در این کنفرانس حضور داشتند. بیش از 70 نفر از جمله کارشناسان برجسته صنعت خودروی شاندونگ، شرکت های کوچک دسترسی به وسایل نقلیه الکتریکی در استان شاندونگ، مدیران واحدهای اصلی عضو اتحادیه نوآوری فناوری خودروهای انرژی جدید شاندونگ و خبرنگاران رسانه های خبری در این نشست شرکت کردند.

لین یی، مدیر کل مؤسسه تحقیقاتی فناوری سبک وزن خودرو چین (پکن)، هنگام پاسخ به سؤالات خبرنگاران گفت که موقعیت استاندارد باید تقاضای بازار را برآورده کند، خودروهای الکتریکی کوچک محصول تقاضای بازار هستند. ، اگرچه جنجال ادامه دارد، اما فروش نیز دائما در حال رخ دادن است. بازار نیاز به حمایت قوی دارد. استاندارد ملی خودروهای الکتریکی کوچک باید تقاضای مصرف کننده را در نظر بگیرد. با فرض عدم افزایش هزینه خرید، هزینه مصرف مصرف کننده و دشواری صدور گواهینامه، فناوری صنعت و مشخصات ایمنی محصول باید از طریق تدوین استاندارد بهبود یابد.

در این کنفرانس، Wei Xueqin، معاون کمیته سازماندهی، در پاسخ به سؤالات شبکه باتری چین گفت که در حال حاضر تصور کلی از خودروهای الکتریکی کوچک، سرعت پایین و پایین است. وی Xueqin گفت، وسایل نقلیه الکتریکی کوچک کم رده هستند، برخی از محصولات بد در بازار وجود دارد، رقابت از طریق اصلاح سمت عرضه، انتخاب محصولات خوب و هدایت مصرف خواهد بود، به طوری که به مصرف کنندگان در وسایل نقلیه الکتریکی کوچک اجازه دهید تصور تغییر کند. .

برای استاندارد دولتی مشکل وزوز صنعت خودروهای الکتریکی کوچک، اخیراً استانداردهای ملی صنعت خودروهای برقی کم سرعت در حال گردش در صنعت در حال توسعه هستند، شرط لازم برای به دست آوردن ارتقاء باتری سرب اسید برای باتری های لیتیوم یونی، xue-qin wei است. گفت که در حال حاضر خودروهای الکتریکی کوچک داخلی بیش از 98 درصد با باتری های سرب اسیدی، در آینده باید عملکرد باتری بهتری را انتخاب کنند، با این حال، استفاده اجباری از باتری های لیتیومی در مرحله فعلی واقع بینانه نیست، مشکل اصلی این است که ظرفیت لیتیوم باتری‌ها نمی‌توانند خود را حفظ کنند، بنابراین استفاده از باتری‌های لیتیومی برای جایگزینی باتری‌های سرب اسیدی در خودروهای الکتریکی کوچک، دوره انتقال طولانی خواهد داشت.

ارسال درخواست