
در پسزمینه سیاستهای حمایت ملی فشرده برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، صنعت خودروهای انرژی جدید چین رشد انفجاری را آغاز کرده است. بر اساس دادههای منتشر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در 10 نوامبر، چین 50700 وسیله نقلیه با انرژی جدید در اکتبر 2015 تولید کرد که نسبت به سال گذشته 8 برابر افزایش داشت. از ژانویه تا اکتبر، در مجموع 206900 وسیله نقلیه با انرژی جدید تولید شد که نسبت به سال گذشته 3 برابر افزایش یافته است. بر اساس داده های آماری فعلی، حجم فروش جهانی خودروهای انرژی نو در سال جاری حدود 600000 دستگاه است که تقریباً دو برابر 300000 دستگاه در سال گذشته است، در حالی که حجم فروش سالانه در چین به سطح 220000 تا 250000 خواهد رسید. همیشه اولین حجم فروش را حفظ کرده است، امسال حدود 180000 وسیله نقلیه (سال گذشته 120000 وسیله نقلیه)، حدود 150000 خودرو در اروپا و 40000-50000 خودرو در ژاپن فروخته است. هیچ تعلیقی وجود ندارد که حجم فروش بازار خودروهای انرژی جدید چین در سال جاری به اولین بازار جهان تبدیل شود.
با توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید در چین، صنعت باتری لیتیومی خودروهای الکتریکی نیز فضای بازار بزرگی را می بیند. طبق دادههای ارائه شده توسط Moco، تحلیلگر ارشد تحقیقات واقعی لیتیوم: تقاضا برای باتریهای لیتیومی توسط وسایل نقلیه الکتریکی در سال 2011 1.767 میلیون کیلووات ساعت بود که تنها 6.6 درصد از کل تقاضای بازار باتریهای لیتیومی را تشکیل میداد. در سال 2014، به 11.102 میلیون کیلووات ساعت افزایش یافته است که در چهار سال بیش از شش برابر افزایش یافته است. پیش بینی می شود تا سال 2016، با تقاضای 20.71 میلیون کیلووات ساعت و سهم بازار 22 درصد، خودروهای انرژی نو از گوشی های هوشمند پیشی بگیرند و به بزرگترین بخش باتری های لیتیومی تبدیل شوند.


