در هنگام شروع، جابه جایی و متوقف کردن سه چرخه باید به چه مسائلی توجه کرد؟
1. شروع: پس از شروع موتور، آن را باید به مدت 2-3 دقیقه گرم قبل از آن می تواند شروع شود. گرم کردن موتور اثری است که نمی توان آن را نادیده گرفت، به ویژه در مورد دمای محیط پایین، مهم تر است، اما نمی توان از آن برای سرعت بخشیدن به گرم کردن با بمباران هوایی تروتل استفاده کرد. موتورهایی که دمای پیش گرم کننده کافی ندارد، سایش سیلندرها، حلقه های پیستون، بازوهای راکر و دیگر قطعات را در طول بهره برداری تشدید خواهند کرد. قبل از شروع، شما باید وضعیت اطراف را مشاهده کنید و سیگنال ها را ارسال کنید. کلید شروع هماهنگ کردن عمل بین شتاب دهنده و کلاچ است. دسته کلاچ را محکم نگه دارید، روی دنده پایین قرار داده، به تدریج دسته کلاچ را با دست چپ تان شل کنید و به آرامی روغن را با دست راست تان اضافه کنید. اگر احتمال توقف موتور وجود دارد، باید مقداری روغن به سرعت اضافه کنید. اگر سرعت موتور بالا است، شما باید throttle را کاهش دهد. کنترل سرعت موتور بیش از حد بالا نیست، به طوری که سرعت موتور در طول فرایند از "آغاز تعامل" تا "تعامل کامل" کلاچ پایدار باقی می ماند.
2. شیفت : پس از شروع موتور سیکلت ، مرحله بعدی این است که سرعت بخشیدن به شیفت. در هنگام جابه جایی چرخ دنده ها، دوره ای که کلاچ «از کار می افتد» «فاصله بیکار-سفر» است و نه می توان از شتاب و نه شتاب دهنده برای کنترل سرعت موتورسیکلت استفاده کرد. فقط می تواند نوعی رانندگی «سستی» باشد. بنابراین باید زمان «عدم تعهد» کلاچ را تا حد امکان کوتاه کرد. هنگام جابه جایی از دنده پایین به دنده بالا، ابتدا شتاب کنید، سپس throttle را خاموش کنید، و به سرعت دسته کلاچ را با دست چپ خود نگه دارید تا کلاچ را از کار بیند، کلاچ را به دنده ای بالاتر قرار داده، سپس دسته کلاچ را به آرامی باز کنید، و سپس تروتل را افزایش داده و به همین شکل. لازم است به تدریج چرخ دنده ها جابه جا شوند تا به بالاترین سرعت به چرخ دنده ها برسند.
هنگامی که موتور سیکلت در حال اجرا است، قدرت موتور کافی نیست (مانند سربالایی) یا موانعی در جاده ها وجود دارد، شما باید به یک دنده پایین در زمان سوئیچ. ملزومات جابه جایی از دنده بالا به دنده پایین هستند: ابتدا تروتل را خاموش کنید، سرعت خودرو را کاهش داده، دسته کلاچ را به سرعت سفت کنید، به دنده مورد نظر تغییر مکان داده و سپس به تدریج دسته کلاچ را در حالی که تروتل را افزایش می دهد شل کنید. هنگام جابه جایی از یک دنده بالا به دنده پایین، سرعت خودرو باید به سرعت نزدیک به سرعت موقعیت شیفت دنده کاهش یابد. در غیر این صورت چون سرعت خودرو بیش از حد بالا است، موتور پس از درگیر شدن دنده نیروی مهار زیادی تولید خواهد کرد و باعث آسیب به قطعات انتقال مرتبط خواهد شد.
3. پارکینگ: هنگامی که شما نیاز به توقف, اول خاموش کردن شتاب دهنده, نگه داشتن اهرم کلاچ با دست چپ خود را و در خنثی قرار داده, ترمز چرخ جلو و عقب در همان زمان. در هنگام عمل سیستم ترمز، بر فرایند عملیات آهسته و ملایم به ویژه در جاده های مرطوب و صاف تسلط داشته باشد. در جاده ها و گوشه ها از سیستم ترمز با دقت استفاده کنید؛ هنگامی که ترمز در شرایط اضطراری با سرعت بالا، شما نمی توانید یک ترمز ناگهانی. شما ابتدا باید فشار و به آرامی گام بر روی دسته ترمز و پدال ترمز در همان زمان به سرعت آزاد، و سپس متوقف شود. .
